تاهو 2015 - chevrolet-tahoe

نقدم لكم تاهو 2015 الجديدة كلياً

سواء كنت ذاهباً في مغامرة أو لقضاء أعمالك أو للاستمتاع بجولة مسائية في المدينة فإنك ستنعم بالثقة المطلقة والامتلاك المحكم للطريق. اذهب بها أينما تشاء.

تاهو هي السيارة الرياضية المتعددة الاستخدامات بالحجم الكامل وهي تُقدم تصميماً خارجياً مبهراً ومقصورة داخلية كاملة الوظائف والتي من ضمنها ميزة التحرير الكهربائي لمقاعد الصف الثاني المتوفرة والطي المسطح لمقاعد الصف الثالث بالإضافة للمزايا التكنولوجية التي تبقيك متصلاً مع العالم من حولك.

نحن متأكدون بأنك ستكون ممتناً للمساحة الداخلية الرحبة التي تقدمها تاهو بالإضافة للاقتصاد الأفضل في استهلاك الوقود مقارنة بمنافساتها والقدرات الرائعة التي تتيح لك القيام بكل ما يخطر في بالك

التكنولوجيا الأكثر تطوراً في باقة واحدة

الراحة والملائمة دون استخدام اليدين

 الجيل التالي من نظام شڤروليه مايلينك المتوفر يتيح لك تخصيص النظام بما يتماشى واحتياجاتك مع امكانية التواصل مع 

حتى 10 أجهزة عبر تقنية بلوتوث اللاسلكية. ابق متصلاً مع ابقاء يديك على المقود وذلك باستخدام تقنية بلوتوث للتوصيل اللاسلكي.

ببساطة قم بتوصيل هاتفك المتوافق لاسلكياً مع نظام شڤروليه مايلينك أو بتوصيله مع واحد من 6 منافذ USB متوفرة، لتتمكن من الوصول إلى كامل قائمة الاتصال لديك وقوائم الموسيقى وتطبيقات الهاتف الذكي المختارة.

الملائمة بأعلى المعايير

تاهو تقدم نظام الدخول بدون مفتاح المتوفر.

هذه الخاصية سهلة الاستخدام تتيح لك أن تقوم بالضغط على قبضة الباب لتفتح قفل الباب. وعندها وطالما أن المفتاح داخل المركبة فإنك ستتمكن من تشغيل السيارة بضغطة زر. كما يمكنك أيضاً أن تقوم بتشغيل تاهو عن بُعد وذلك باستخدام ميزة التشغيل من بُعد ويمكنك أيضاً أن تفتح وتغلق البوابة الخلفية عن بُعد أيضاً.

اتصل من جميع المقاعد

ابق على اتصال دائم حيثما ذهبت وأينما كنت على الطريق. مع حتى 12 نقطة شحن تشمل حتى 6 منافذ USB لتوصيل الهواتف بالإضافة إلى قابس 230 ڤولت ثلاثي لتقوم بشحن الكومبيوتر المحمول والأجهزة الأخرى.

مع تاهو أنت دائماً على اتصال.

اجعلها مُخصصة
يمكنك تخصيص تجربة القيادة بترتيب الأيقونات والخصائص المتوفرة ضمن شاشة اللمس قياس 8 إنش (قطري) لنظام شڤروليه مايلينك المتوفر. اختر المعلومات والخيارات التي تستعملها عادة وقم بوضعها على الواجهة الرئيسية للشاشة. واجهة العرض تتيح لك لمس وسحب المحتويات بنفس الأسلوب المتبع في هاتفك الذكي. شاشة اللمس ترتفع لأعلى لتكشف خلفها عن حيز تخزين مخبأ وقابل للقفل. كما أنه يحتوي على منفذ USB لتشحن هاتفك أو الأجهزة الالكترونية الأخرى أثناء تخزينها. في وضعية Valet ستكون الشاشة محمية برمز سري لتساعدك على الاحتفاظ بأشيائك الثمينة بشكل آمن وبعيداً عن متناول الغير.

لأن تاهو الهادئة أصبحت أكثر هدوءاً 

انصب تركيز مهندسينا على صنع مقصورة داخلية هادئة لتلك السيارة المتعددة الاستخدامات الرائعة. إن جهودهم لتخفيض مستوى الضجيج امتدت لمناطق أخرى لتشمل عزل الصوت ضمن حجرة المحرك

واستخدام بطانات صوتية خاصة بالعجلات لتعمل على امتصاص الضجيج الناتج عن الطرقات والحصى.تاهو تقدم زجاج أمامي عازل للصوت وأبواب ثلاثية الختم لتساعد على الغاء الضجيج الناتج عن الرياح والأصوات الخارجية. أضف إلى ذلك

العزل الداخلي والخارجي وطبقات العزل الأسمك على الأرضية في مناطق خاصة لتعزل صوت العادم والأجزاء السفلية من السيارة. النتيجة النهائية؟ انها تاهو الأكثر هدوءاً على الإطلاق. إنه الهدوء الذي ستنعم معه بالاستماع 

للموسيقى والأحاديث الرائعة

.

نرجو ان تكونو قد استمتعتم  مع موقعكم 

www.motory.com

مرسيدس CLS500 - MERCEDES CLS 500

مرسيدس - MERCEDES CLS 500 

cls350:

عدد الاسطوانات :v6

السعة : 3498

القوة القصوى حصان/ دورة في الدقيقة :272 / 6000

العزم الأقصى :350 / 2400-5000

السرعة القصوى :250

التسارع من 0 الى 100 في الثانية :7

استهلاك الوقود لتر/100كم : 10,1

cls500:-

عدد الاسطوانات :v8

السعة : 4966

القوة القصوى حصان/ دورة في الدقيقة : 306 / 5600

العزم الأقصى :460 / 2700-4250

السرعة القصوى :250

التسارع من 0 الى 100 في الثانية :6,1

استهلاك الوقود لتر/100كم : 11,3

التجهيزات الاساسية:-
نظام ضبط مسافة الأمان DISTRONIC

المرايا الجانبية قابلة للتحريك للداخل كهربائيا

جهاز تنظيف المصابيح

جهاز فتح بوابة المرأب مدمج بالمرآة الداخلية

خاصية KEYLESS-GO

طلاء ميتاليك

ستارة المؤخرة, كهربائية

نظام المساعدة على صف السيارة PARKTRONIC

CLS500 - MERCEDES 

نظام الاستعمال والتحكم وعرض الإشارات COMMAND APS للراديو/ نظام الملاحة

نظام ضبط مسافة الأمان DISTRONIC

مقعد السائق والراكب الأمامي ديناميكي القيادة ومتعدد الضبط

المرايا الجانبية قابلة للتحريك للداخل كهربائيا



جهاز تنظيف المصابيح

جهاز فتح بوابة المرأب مدمج بالمرآة الداخلية 

خاصية KEYLESS-GO

مقاعد مريحة في المقدمة مشتملة على تهوية وتدفئة المقعد

طلاء ميتاليك

ستارة المؤخرة, كهربائية

نظام المساعدة على صف السيارة PARKTRONIC

نظام التحكم المزدوج نصف الفعال في التعليق ومستوى ارتفاع السيارة (AIRMATIC Dual Control) للفئة CLS 350

مكيف الهواء الأوتوماتيكي المريح رباعي المناطق THERMOTRONIC للفئة cls350 .

والسعر بالمعارض 350 الف ريال .واول مانزل كان ب 500 الف 

WWW.MOTORY.COM

بي ام دبليو - BMW 850 - 2014

BMW 850

تاريخ BMW 850

BMW E31 التصميم الخلفي 

تصميم السلسلة 8 بدأ في عام 1984، مع المرحلة النهائية تصميم وتطوير الإنتاج (البداية) في عام 1986. لاول مرة سلسلة 8 في معرض فرانكفورت للسيارات (IAA) في أوائل سبتمبر 1989. وقد تم تصميم سلسلة 8 لتجاوز السوق من أصل 6 السلسلة. ومع ذلك كان سلسلة 8 تحسن كبير في الأداء، فضلا عن سعر الشراء أعلى من ذلك بكثير. 

 BMW 850i -2014

أكثر من 1.5 مليار المارك الألماني أنفق على التنمية الشاملة (1 مليار دولار 2008 دولار تقريبا). تستخدم BMW أدوات CAD، لا يزال غير عادية في ذلك الوقت، لتصميم جسم السيارة الجديدة كليا. جنبا إلى جنب مع اختبار نفق الرياح، كانت السيارة مما أدى إلى معامل السحب من 0.29، تحسنا كبيرا من BMW M6 السابق / في 635CSi 0.39. 

 BMW 850i -2014

قدم السوبر 8 سلسلة تزاوج أول محرك V-12 إلى 6 سرعات علبة التروس اليدوية على سيارة الطريق. وهي أيضا واحدة من المركبات الأولى التي سيتم تركيبها مع دواسة الوقود "من سيارة بواسطة سلك" الالكتروني. وكانت سلسلة 8 واحدة من سيارات بي إم دبليو الأولى، جنبا إلى جنب مع Z1، لاستخدام متعدد الوصلات المحور الخلفي. 

 BMW 850i -2014

بينما يسمح النمذجة CAD أونيبودي السيارة ليكون 8 رطل (3 كجم) أخف من ذلك من سابقتها، وكانت السيارة أثقل بشكل ملحوظ عند اكتماله بسبب محرك كبير وأضافت البنود ترفا مصدرا للانتقادات من جانب أولئك الذين يريدون BMW على التركيز على تجربة القيادة. بعض من وزن السيارة قد يكون بسبب دعامات "صلب" على غرار الهيئة، والتي تفتقر إلى وظيفة "ب". هذا على غرار الهيئة، والتي تنشأ في الولايات المتحدة في أواخر 1940s، كان تخلى عنها ديترويت في أواخر 1970s. 

 BMW 850i -2014

وتأثرت مبيعات السلسلة 8 من الركود العالمي من 1990s في وقت مبكر، وحرب الخليج الفارسي، وارتفاع أسعار الطاقة. سحبت ام دبليو سلسلة 8 من سوق أمريكا الشمالية في عام 1997، حيث باعت 7232 سيارة فقط على مدى سبع سنوات. استمر إنتاج BMW لأوروبا حتى عام 1999. وكان إجمالي الإنتاج العالمي في نهاية المطاف 31062. بدأ السعر قاعدة لسلسلة دخول المستوى 8 في 1990s في وقت مبكر في نطاق الولايات المتحدة 70،000 $. 115000 $ دولار في عام 2012.

 BMW 850i 

BMW 850i / تسى M70 محرك V12 

كان هذا هو النموذج الأول الذي أطلق في عام 1990 مع 5 لتر V12 محرك M70B50 إنتاج 300 حصانا (221 كيلوواط، 296 حصانا). كان ذلك متاحا إما مع 4 سرعات أوتوماتيكية أو 6 سرعات علبة التروس اليدوية. 

  BMW 850Ci

هناك بعض الالتباس حول سبب وعندما أصبح 850i على 850Ci. حدث التغيير في جميع أنحاء إدخال 850CSi ويعتقد أن قررت BMW لتشمل "C" في اسم النموذج الذي يدل على "كوبيه" تماما كما ببابين 3 سيارات إلى جانب سلسلة سلسلة 8 قراءة 323Ci، 328Ci وهلم جرا . يبدأ الارتباك عند تركيبها BMW المحرك M73B54 الجديد في السيارة. ولم يكن هذا التحول الفوري، وتوالت بالفعل كلا من السيارات M70 و M73 محركات قبالة خطوط الإنتاج جنبا إلى جنب لمدة تسعة أشهر في عام 1994، وكلاهما 

يدعى 850Ci. 

كما زادت قدرة M73 إلى 5.4 ليتر وذهبت نسبة ضغط تصل، ارتفع انتاج الطاقة إلى 326 حصانا (240 كيلوواط، 322 حصانا). 

  BMW 850CSi

BMW 850CSi S70 محرك V12 

باعتبارها السيارة السياحية الرياضية من بين أعلى على المدى، اتخذ 850CSi من خلال النموذج M8. استخدام 850CSi نفس المحرك كما 850i، والذي ضبطها بشكل كبير حتى أن BMW تعيينه رمز المحرك الجديد: S70B56. وتضمنت التعديلات زيادة القدرة على 5.6 لتر وزيادة القوة إلى 380 حصانا (279 كيلو واط، 375 حصان). 

وشمل تعليق على 850CSi لتعديل الينابيع ومخمدات أشد وخفض ارتفاع الركوب في السيارة. وقد انخفضت نسبة إعادة تدوير المقود الكرة 15٪ على الأسهم E31 الإعداد. لبس هذا النموذج أيضا عجلات أوسع، مع خيار من سبائك مزورة. وقد أعادت تشكيل مصدات الأمامية والخلفية لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي. استبدال أربعة الجولة الفولاذ المقاوم للصدأ العادم نصائح النصائح مربع الاطلاع على نماذج أخرى. كانت 6 سرعات علبة التروس اليدوية الخيار الوحيد انتقال. في أوروبا جاء عن 850CSi مع القيادة بالعجلات الأربع (AHK - Aktive Hinterachs-Kinematik). 

انتهى الإنتاج في أواخر عام 1996 لأن محرك S70 لا يمكن تعديلها لتتوافق مع لوائح الانبعاثات الجديدة دون جوهرية إعادة الهندسة. 

 BMWALPINA B12 

بي إم دبليو ألبينا B12 

تنتج بي ام دبليو البينا موالف إصدار خاص من سلسلة 8 يطلق عليها اسم B12. تم إنتاج نسختين، وكلاهما مأخوذ من خط الإنتاج القياسي. 

واستند B12 5.0 كوبيه على 850i، مدعوم من 5.0 لتر محرك M70 تنتج 350 حصان (261 كيلوواط، 355 PS)، ومتوفرة فقط مع علبة التروس أوتوماتيكية 4 سرعات. 

واستند B12 5.7 كوبيه على 850CSi، مع محرك 5.7 ليتر ينتج 416 حصانا S70 (310 كيلوواط، 422 PS) مع 6 سرعات علبة التروس اليدوية

سباق ديناميات K55 سبورت كوبيه 

أنتجت BMW موالف سباق ديناميات إيطاليا في عام 1991 إصدار خاص من سلسلة 8 يطلق عليها اسم K55 سبورت كوبيه مأخوذة من خط الإنتاج القياسي. استند K55 5.5 كوبيه على 850i، مدعوم من 5.0 لتر M70 الذي القوية إلى 5.5 لتر، والصمامات الجديدة، وأعمدة الكامات الرباعين ومآخذ مع قذف شحذ الرؤوس. واحد الولايات المتحدة المحرك 475 حصانا إنتاج النسخة (354 كيلوواط، 482 PS) والنسخة الأوروبية إنتاج 401 حصانا (299 كيلو واط). تم إنتاج 40 K55s لسوق اليورو واحد في الولايات المتحدة. بالإضافة إلى إدخال تعديلات على المحرك، عرضت K55 مجموعة متنوعة من الجسم، ومعلقات، وخيارات النهاية الخلفية. 

ومع ذلك، ليس هناك والتحقق من 475 حصان (354 كيلوواط) التي تنتجها هذه السيارة قبل سباق ديناميات. وK55 تنتج 380 حصان (280 كيلوواط) و 405 قدم · باوند (549 N · م) من عزم الدوران كما هو موضح في مجلة السيارات 02/1994 يورو. سباق موقع ديناميكي نفسه يسرد K55 في 401 حصان (299 كيلوواط). 

وقد أعلن 475 حصان 354 كيلو واط من خلال Autothority كما هو موضح في الطريق قال والمسار المقالة تم التحقق من ادعاء 475 حصان (354 كيلوواط) 

المحرك سباق بي ام دبليو "860i" 

سباق موالف سيارة سباق المحرك من ولاية كارولينا الشمالية، أنتجت الولايات المتحدة الأمريكية أقوى من الطبيعي أن يستنشق 8 سلسلة BMW. وقد تم ذلك عن طريق زيادة النزوح من المحرك V12 M70 إلى قدرة 6.0L. 

هذا التحويل يغير من السكتة الدماغية المحرك من 73 ملم (2.9 في) إلى 86 ملم (3.4 في)، وتتحمل من 84 ملم (3.3 في) إلى 86 ملم 3.4 في ونسبة الضغط من 8.8 / 1-10 / 1. تحويل 6.0 على إعادة بناء المخزون يجعل 405 حصان (302 كيلوواط) و 425 قدم · باوند  576 N · م  من عزم الدوران. ومع ذلك، هناك إضافة على خيارات من هذا البرنامج الذي يزيد من المواصفات ل455+ 500+ HP وقدم · باوند 386 حصان و 409 قدم · باوند 555 N · م  من عزم الدوران على العجلات) الذي هو انبعاث القانونية مع متحضرة تماما ، والأوراق المالية توفر قيادة. 

نرجو ان تكونو قد استمتعتم بهذا الشرح المفصل للسياراه الاكثر من رائعه وبادائها الرياضي وشكلها ايضا 

فقط الان وحصريا يمكنك ان تشتري سياراتك عبر الانترنت دون اي عناء موقعكم ...

WWW.MOTORY.COM

MERCEDES Unimog U1300 SE 6.4 - شاحنة مرسيدس

اليوم سوف نتكلم عن بموضوع مختلف وهو خبر سوف يشدكم عن الممثل ارنولد وقصة اهماله لسيارة همر من اجل عيون الشاحنه من اصدار مرسيدس بنز 

تم في المانيا عرض إحدى سيارات الطرق الوعرة "يونيموج" ذات الدفع الرباعي وهي خاصة بالممثل الأمريكي وحاكم ولاية كاليفورنياالسابق أرنولد شفاريزنيجر التي استخدمها في فيلم "المدمر".

يذكر أن شركة ميركس المتخصصة في تجهيز سيارات يونيموج هي التي تعرض سيارة شفاريزنيجر وهي إصدار خاص من السيارة يونيموج يو1300 إس.إي 4ر6 الذي أنتجته شركة السيارات الفارهة الألمانية مرسيدس بنز.

يذكر أن السيارة ذات الدفع الرباعي قطعت 21 ألف كيلو

متر فقط وبلغ السعر المطلوب فيها 208 آلاف يورو (272 الف دولار). وأهم ما يميز هذه السيارة توقيع شفاريزنيجر باللون الأسود على مقدمتها.

كانت ميركس قد عدلت الشاحنة الثقيلة عام 2012 لصالح الأمريكي النمساوي الأصل شفاريزنيجر الذي اشتهر بسلسلة أفلام المدمر.

تم تصميم السيارة على أساس هيكل  سيارة مرسيدس  طراز 1977 وتم تزويدها بكل المزايا المتاحة بما في ذلك تكييف هواء كامل ورافعة كهربائية يتم التحكم فيها عن بعد. كما تم تزويدها بمحرك ذي 6 صمامات يعطي قوة قدرها 231 حصانا.

من المعروف عن نجم السينما العالمي والحاكم السابق لولاية كاليفورنيا الأمريكية أرلوند شوارزنيجر عشقه لسيارات الهامر بطرازاتها المختلفة حتى العسكري منها، فهو يمتلك منها مجموعة كاملة. ولسنوات عديدة كان يحرص على استخدام إحدى سياراته الهامر في حياته الخاصة وتنقلاته من مكان لآخر.

لكن يبدو أن طرازا جديدا من السيارات قد استهوى مؤخرا نجم أفلام الحركة الشهير، وهذا ليس غريبا ولا مستبعدا، لكن طبيعة السيارة التي هجر من أجلها أرنولد شوارزنيجر سياراته الهامر هي مصدر العجب!

فمعشوقة شوارزنيجر الجديدة شاحنة ألمانية ضخمة من مرسيدس بنز، تحمل اسم يونيموج، وقد اشتراها النجم الشهير مؤخرا أثناء زيارته لألمانيا، بعد أن صمم ونفذ نموذج بمواصفات خاصة منها له خصيصا.

السيارة مناسبة بكل جدارة للقيادة على الطرق الصعبة شديدة الوعورة، وللقيام بمغامرات مثيرة، وقد كلفت شوارزنيجر 250 ألف دولار، جزء منها أُنفق على ترخيص السيارة حتى يمكنها السير في شوارع الولايات المتحدة، بعد وضع ضوابط صارمة لمثل هذه المركبات التي تعمل بالديزل منذ عام 2007 لأن عوادمها تضر بالبيئة.

أول ما يلفت الانتباه لسيارة شوارزنيجر الجديدة الحجم الضخم المبالغ فيه لإطارات الشاحنة البيك أب الكبيرة بقياس 31 بوصة، ومساحتها التحميلية الكبيرة جدا، وسرعتها العالية التي تفوق سرعة الموديلات التقليدية من السيارة نفسها، والتي تبلغ 80 كم/ الساعة.

وبنسخ اللينك التالي ووضعه في صفحة متصفح جديدة، يمكنكم مشاهدة الفيديو الخاص بالشاحنة مرسيدس يونيموج أثناء قيادة أرنولد شوارزنيجر لها:

شاهد التفاصيل بالفيديو "أرلوند شوارزنيجر"